自從交車後一直在網路搜尋此車的保養心得,尤其是1000km保養換機油的部份。比較過網路各家說法,初步得到的結論是:
新車可以使用黏度係數較低的油品,大約是0W-30、0W-40、5W-30、5W-40這幾級(日本三菱原廠的行車手冊最高建議好像到xW-30)。品牌部分各家說法不一,大多以美系與日系為主,如Mobil 1、Repsol等,我想除了選擇大品牌外,使用上應該以個人感覺為主要分辨,油門順暢度、引擎靜肅度等都是非常主觀性的。所以我並不使用特定品牌(也就是還沒建立品牌忠誠度啦),因為我較少載重或跑長途與山路,初期是想以省油與靜音為考量,所以決定先用低黏度係數的看看。
那天到金XX選購機油(對拍賣上的還沒有信心),原先設定的品牌是FUCHS TITAN SYNTHESE 5W-30、5W-40,結果該賣場只有5W-50,後來幾經考慮,選購了網友也曾推薦過的BMW OIL 5W-40,每瓶要價299,其實與中油的SM級相比並不貴。
週一預約了保養,到廠時,跟接待人員說明做1000km保養,自備機油。然後就去找賣我車的業務LDS。我的車上機後,我就到車旁與技師聊天,看著他把機油卸掉(哎喲,還真黑),我也順便檢查了我的冷氣出水口有沒有另接延長水管,還不錯,業務沒騙我,真的裝上了,手路也還算細緻。看了看沒事,就又進展示間休息聊天。
大約一小時後,車好了,也洗的乾乾淨淨,結了900多的帳就回家了。中午接小孩回到家,想把剩餘的機油收起來,打開後車廂一看,咦?怎5瓶機油都在,心想:這技師還真不錯,不但把剩下的機油還我,還把空瓶留給我當紀念。沒想到拿起第一瓶要放進塑膠袋時,發現重量怎麼怪怪的,好像不只半瓶,心裏又想:網路不是說要4.5瓶嗎?難道說錯了!接著慘事就發生了,拿起第二瓶第三瓶,都是一樣的重量,仔細一看,我買的5瓶根本都沒開封。這時心裏一驚:不會吧!網路流傳中華體系的保養維修問題多多,不會第一次就讓我遇上吧。難道沒加機油進去?腦中一片混亂的我也沒想到剛剛開車時機油燈沒亮,直接就打電話去劈業務,業務接到電話也是嚇一跳,說他馬上回廠了解情形再跟我回報。
大約20分鐘後業務打了電話來,說是技師忘記我是自備機油了,結果加了原廠機油,不是沒加機油啦!這時我已較為冷靜,回想從保養完到現在,車子跑起來似乎也沒怪聲,加速等一切都正常,應該不可能沒加機油還能這樣。所以也就接受了業務道歉,他們加的原廠機油也不敢跟我收費,那就算了,當成烏龍一場吧!
所以原本要做的BMW機油測試報告,現在也泡湯啦!只好等下一次5000km保養時再跟大家講講機油使用心得囉!
2 則留言:
這種事情如果眼睛沒有盯著看,到哪裡都會發生。我已經不回原廠了,但是上次保養回來後被我發現,竟然煞車油蓋沒蓋上,還是躺在引擎室裡的保險絲盒上面......
呵呵呵!冰人兄也有類似經驗喔。
我想我在保固內應該都會回原廠吧,因為怕有問題沒人肯負責!
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