我那部開了10年的戰車，那部從老大誕生後，一路陪著我們到今年的保母車；陪著我們上山下海的旅行車，終於在今年壽終正寢，告別了我們，尋找她的下一位主人了！
因為，被我的不小心、沒注意給弄壞了引擎（over heat）。考量我每週都要跑一趟山區，基於安全因素，所以只好在修好後忍痛售出。
再見了，小P（Preamcy）！
選車過程：
在很久以前，我就一直幻想著我的下部車是部正7人座休旅車，如：牛頭牌的Previa、Mazda MPV，到最近的Luxgen MPV。也因此，這次就先以這幾部車，作為先期考慮。首先被淘汰的是Mazda MPV，因為它似乎在今年要改款，而且C.C數過大（3500），有稅金問題。第二部被淘汰的是牛頭牌，因為價位太高。第三部Luxgen MPV原本很有機會入選，就在試乘過後，審計部突然決定車價超過80萬的基本不考慮，至於為何，我想部長是不會給我們交代的，就算了吧！
於是，從每週要上山一次的角度重新考量，決定從休旅車（SUV）考慮起，也有三部車入選：牛頭牌RAV4、HONDA CR-V、Mitsubishi Outlander。這次第一部淘汰的是：RAV4，原因是價位過高，還有變速箱形式老舊（四速自排）；第二部出局的是CR-V，原因依然是價位問題，而且我不喜歡它的後座空間（我坐過，姿勢並非太舒服）。
所以雀屏中選的是：Outlander。
因為經濟因素，只買了2WD入門型。比較過豪華型後（兩款等級新車價差有6萬），發現少了那些配備也可接受（共10項），主要差異有：車頂架、前霧燈、電動收折後視鏡、後視鏡方向燈、天窗....等等 ，多半是些裝飾性為主，較不影響安全性。所以經審計部同意，決定購入。
4月1日交車，開到今天也開了3百多公里，整體感覺算是不錯的。因為有172匹馬力，扭力24kg/m，感覺不會重拖，CVT變速箱模擬6速手自排，開起來不會有換檔頓挫感；底盤高、懸吊偏硬，應是這種車的特性，對我上山會有幫助；車室空間大，第二排座椅可前後移動，椅背亦可後傾，長途乘坐可增加舒適感。不過國產車的隔音真的有待改進，引擎聲算還好，不過輪胎聲就真的稍大，可是以我開國產車的經驗，此車隔音在國產車中已經算不錯了。
開箱至此，不免發點圖片以饗大眾，網路上也很多開箱圖，我貼上的主要是一些與豪華型較不同的配備點，給有意購入此型者作為參考。
並給自己購入人生中第三部車（Opel Corsa 1.4、Mazda Premacy 1.8、Mitsubishi Outlander 2.4）留個紀念！
車頭外觀（我覺得最好看的地方）
車尾（我覺得醜的地方）
前霧燈位置（慢慢加裝吧）
後視鏡（沒方向燈有點單調）
保證新車開箱（347km，從第一次加油至今共開了278.5km）
原廠音響（3月訂交車送大宇DVD影音系統，但聽說品質不好，所以折現。原廠音響就已經不錯了，裝了DVD我也爽不到）
定速裝置（我喜歡的功能，是標準配備）
排檔裝置（鋸齒狀還不太習慣）
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